Недавно мы сообщали о том, что MSchumacher может стать пилотом Скудерии. И вот, этот день настал: стороны пришли к соглашению и на старт Гран-При Турции MSchumacher выйден в красном комбенизоне.

- Здравствуйте, MSchumacher! Вы теперь официально пилот команды Ferrari! Поздравляем! Что толкнуло Вас поменять команду посреди сезона?

- Добрый день! Так сложились обстоятельства, что моему напарнику пришлось покинуть чемпионат и я сразу понял что команду один не вытяну. Так совпало, что команда Феррари искала второго пилота и через несколько дней мне поступило предложение занять место в Феррари от чего я отказаться не смог -

- Большая команда - большая ответственность! Насколько Вы уверены в своих силах, ведь от Вас будут ждать незамедлительных результатов?

- Да я думал о том, что будет не просто угнаться за темпом моего нового напарника Тереши, ну ничего я приложу массу усилий чтоб угнаться за ним. Мы будем бороться за КК, и я уверен что у нас всё получится.

- Какие планы на ГП Турции?

- Даже не знаю, гонка будет интересной т.к времена будут очень плотные в квалифийкации, да и в гонке темп у соперников неплохой, будем стараться финишировать как можно лучше, если всё пойдет по плану, без происшествий, то можно побороться и за победу!

Мы уже писали о том, что старт Гран При Турции в высшей лиге возможно будет перенесен на час раньше положенного времени. Сегодня утром руководство лиги приняло окончательное решение удовлетворяющее мнение большинства пилотов, а именно, старт Гран При Турции в высшей лиге перенесен на час раньше положенного времени. Таким образом квалификация стартует в 18.00мск и обещает быть очень напряженной исходя из невероятной плотности в результах свободных заездов...

Не пропустите прямую трансляцию уикенда на телеканале F1 Mania TV

Команда "Серебрянных стрел", MercedesGP, взялась за поиски боевого пилота. Два послених гран при команда проводила в неполном составе и это очень сильно сказалось на их результате... Теперь команда намерена пригласить опытного и быстрого пилота в основной состав, который поможет команде вернуться в лидирующую группу, и намерена провести сделку уже до ГП Турции. По неофициальным данным команда ведет преговоры с пилотом MSchumacher, который совсем недавно стал свободным агентом после заявления о том, что команда HRT сворачивает свою спортивную деятельность на неопределенный период... А так же руководство MercedesGP присматривается к пилотам лидирующей группы F1 FIRST LEAGUE... 

Норберт Хауг: "Нам необходим как воздух быстрый и опытный пилот, который поможет команде обрести уверенность, почувствовать силу и добиться тех результатов на которые достойно ее имя!.. Сейчас команда находиться в глубоком кризисе, но можете не сомневаться, мы сделаем все для того что бы его преодолеть и на равных бороться в лидирующей группе за победы и подиумы!.. и мы уверенны, что с таким пилотом как MSchumacher нам это будет под силу и интерес к этому пилоту со стороны Ferrari, только подтверждает его класс и професионализм гонщика!.. Я не знаю какие условия ему предлагают в Ferrari, но надеемся что мы предложили ему болльше и выбор будет совершен в нашу пользу. Ну а если его выбор склониться все таки к Ferrari, то есть не менее професиональные пилоты и в первой лиге... Так что уверен, в ближайшее время состав "Серебрянных стрел" в высшей лиге значительно усилиться и это повод для оптимизма!" -цитирует руководителя команды наш сайт.

Несколько дней назад уже начали ходить слухи о том что пилот HRT MSchumaher может перейти в Ferrari и занять освободившееся место Gekи.

Сегодня стало известно что команда Хиспания может свернуть свою гоночную программу. Это связано с тем что кризис добрался и до главного спонсора, пилота и босса команды в одном лице - Flangerа. Шумахер, хорошо зарекомендовавший себя в группе лидеров остается без болида!... Фланжер отказался как-то коментировать эту ситуацию...

Мы взяли интервью у МШумахера и вот что выяснили...

МШумахер: "Я сам еще ничего толком не знаю, так что щас я в раздумиях что делать дальше..." - цитирует пилота наш сайт.

Так же не могли не задать вопрос про Феррари: "Мне поступило заманчивое предложение от команды Феррари, на днях я решу за какую команду буду продолжать сезон..."

Редакция F1-Mania.ru следит за развитием событий.

Старт Гран При Турции в высшей лиге могут перенести на час раньше положенного времени. Данное предложение исходило от самих пилотов, причины которого пока не указанны, но тем не менее в данный момент ведется обсуждение этого вопроса и все идет к тому что старт Гран При Турции состоится на час раньше положенного времени. Возможно пилоты, в предверье международного женского дня хотят пораньше покинуть автодром и улететь к своим близким женщинам первым же рейсом!.. Руководство лиги вынесет окончательное решение в пятницу или в крайнем случае в субботу в течении дня.

Первые дни тестов в Истамбул-Парке показали высокую скорость пилотов Toro Rosso и HRT. На данный момент обладателем лучшего времени является Yuraskynet, проехавший свой лучший круг за 1:26,122.

Пилот Ferrari Teresha не смог скрыть своего удивления такому времени:" Я удивляюсь таким цифрам! Как я не пытался, смог выжать из машины только 1:26,2! И то повторить не могу, не говоря уже о улучшении!"

В боксах Red Bull так же обескуражены столь высокому результату. Арам разводит руками:" Не понимаю, как они так едут... Я уже 3 дня в Стамбуле, но еле-еле из трех попыток могу показать 1:26,8..."

Пока не известно, с чем связана такая высокая скорость Toro Rosso и HRT, но определенно нас ждет очень интересный уик-енд в эти выходные.

 В ходе ГП Монако, у Тереши в прямой трансляции, было замеченно нарушение, за которое он может получить штраф в виде прибавки 10 секунд к результату гран при, а именно пересечение линии выезда с пит лейна. Сам же пилот утверждает что он не пересекал линию при выезде из пит лейна и готов предоставить свой повтор, в случае если ситуация с повтора сервера идентична с той что была замеченна в прямом эфире. Напомним что Тереша выйграл гран при Монако стартовав с поул-позишн, пролидировав от старта до финиша и показав лучший круг в гонке. Следом за ним финишировали Scar и Ciuckcia8, которые в случае штрафа Тереши его обойдут. Редакция F1-MANIA NEWS следит за развитием событий.

Teresha (квалификация – 1, финиш – 1):

Победить в ГП Монако, мечтает наверное каждый гонщик! И я просто счастлив, что мне удалось это сделать! В воскресенье Удача была на моей стороне, и я искренне благодарен ей за это, а так же тем кто подбадривал меня, желая успешного выступления и давая ценные советы! Спасибо действующему чемпиону Жеке! Выступать с ним в команде для меня была большая честь! И его опыт помог мне выиграть этот Гран При, так как я всю гонку провел с его фразой в голове: "Лучше 1.18, но спокойно..." У команды закончился контракт с Жекой, который заключался на пару гран при и продлить его не удалось... Жека хочет свое свободное время уделять семье! И как бы мы не были расстроены тем, что не удалось подписать этого первоклассного пилота, мы искренне желаем ему успехов в его семейных делах и удачи! По поводу того кто же займет место боевого пилота в Феррари, пока не известно... Не знаю как просочилась информация в прессу о возможном переходе МШумахера, могу только сказать что с боссом команды HRT мы еще не связывались, но не исключаем и такой вариант... Команда уже отправила свои трейлеры в Турцию и надеемся, что уже в Турции мы увидим два боевых пилота в составе Феррари!

PetroFF (квалификация – 3, финиш – 4):

Гонка провалена для меня, помимо того что не смог взять поул, так ещё был штраф с последнего места. Похоже что у СТР провал по скорости – очень слабая для Монако прижимная сила, а так же проблема пилотажа на новой трассе. По ходу гонки было много борьбы и в целом было очень интересно, но из-за штрафа я смог прорваться только до 4-го места.

Павел Арестов (квалификация – 14, финиш – 5):

Гонка была очень непредсказуемой, стартовав с последней позиции увидел сильный завал в 1-ом повороте, пришлось даже срезать поворот, думаю судьи тут не будут строги, ведь я просто объезжал. Далее гонка шла без особой борьбы, обгон на дистанции совершил только 1 раз. После рестарта меня развернули, вновь приступил к гонке, за 2 круга до финиша был на 4 позиции, но Петрофф был очень быстр, я не смог его сдержать. Итог - 5 место, чем я тоже очень доволен. Поздравляю победителей!

Арам (квалификация – 9, финиш – 7):

Гонка была очень тяжелой, как и ожидалось, я ставил цель доехать до финиша в очках. После 1-го поворота вышел на 6 место и подумал вот оно, теперь надо просто доехать до финиша. Обидно, что в конце гонки потеряли позиции с напарником, не воспользовались ошибками соперников. Но в целом я удовлетворен 7-м местом. Дальше будет легче.

Djozer (квалификация – 12, финиш - 9):

Первый совместный доезд пилотов Virgin Racing в очки в этом сезоне. Очень рад за напарника и его 5 место, хотя и я мог быть повыше. Ехал на высокой для себя 7-й позиции, но угодил в завал после рестарта и машина получила серьезные повреждения, прилично потеряв в прижимной силе. Потом еще и Петрофф развернул...
По ходу тестов перед гонкой возникали постоянные неполадки с рулевым управлением, машину было трудно контролировать, плюс проблемы с перегревом передней резины не позволяли выжать из машины максимум. После трёх-пяти кругов шины Pirelli  гранулировались и пропадало како-либо сцепление передней оси с покрытием на этой городской трассе. Целью сегодня было добраться до финиша, и я рад увидеть клетчатый флаг в Монте Карло!

Vavann (квалификация – 15, финиш – 10):

Гонка была тяжёлой. 500 кругов тренировки ничего не дали. Поставил цель себе доехать до финиша. Не ожидал конечно приехать в десятке, так что финишем доволен.

alester (квалификация – 4, не финишировал):

Квалификацией доволен, смог проехать в том темпе, на который и рассчитывал.

Стартовал относительно неплохо, но от легкого касания в первом повороте пришлось перетормозить чтоб не задеть стену, и Жека смог меня обойти в борьбе за 3-е место. После жесткой борьбы со Скаром темп Жеки стал намного ниже моего, и он меня сдерживал. Иногда Жека ошибался, а я ехал сзади достаточно спокойно, так как понимал, что каждое его касание об стену увеличивает разницу в темпе. Я особо не прессинговал, так как был уверен, что рано или поздно будет более серьезная ошибка, или, в крайнем случае, будет возможность обойти на пит-стопе. Примерно на 30 круге Жека потерял переднее крыло в первом повороте и я его обошел. Однако в следующем повороте он толкнул меня сзади, в результате задняя часть моего болида очень серьезно ударилась об рельсы безопасности. После этого в поворотах зад постоянно заносило. Я проехал 2 круга, понял, что теряю очень много, и поехал в боксы. После пита болид всё равно был в очень плохом состоянии, но стал намного более управляемым, чего я даже не ожидал. Ехавший 5-ым Монтойя проигрывал 30 с и уступал мне 1-2 секунды на круге, а 4-й Ciukcia8 отставал на 6 с и ехал чуть быстрее меня. Кругов за 12 до финиша 3-е и 4-е места для Рено были практически гарантированы.

Но случилось второе событие, которое добило мне гонку. Совершенно не понятно по какой причине выехал СК после того как Скар потерял переднее крыло. После рестарта С8 обошел меня, а Монтойя, улучшивший темп после пита, подтолкнул в повороте и развернул. Образовался завал в очень узком месте и было много пострадавших. Думаю после таких моментов и должен выходить СК, а получается наоборот... Дня меня на этом гонка и закончилась. Я очень расстроен, второй раз подряд чужие ошибки не позволяют мне нормально финишировать. Остаётся утешаться тем, что в этот раз большая часть гонки прошла с интересной борьбой.

Сегодня состав команды Virgin - Павел Арестов и Djozer подали заявки на вступление в лигу комментаторов, тем самым возможно образуя новый дуэт. Пока все проходит на стадии ознакомления, но уже в скором будущем возможно мы услышим их голоса в прямом эфире.

Ходят слухи, что пилот  команды Hispania MSchumacher может перейти в Ferrari, после того как Geka заявил, что не будет продливать контракт с командой. Пока Ferrari не дает официальных заявлений по поводу нового пилота и обещает объявить о подписании контракта в ближайшие дни.