Главный соперник – твой напарник! Это аксиома больших гонок, ведь именно в противостоянии гонщиков, вступающих в (теоретически) равных условиях лучше всего видно, кто из них чего стоит. Примеров, когда в этом соперничестве начинают сыпаться искры, вот как в воскресной схватке Себастиана Феттеля и Марка Уэббера, Формула 1 знает немало…

Гонщики уже выстраивались на стартовом поле, а в боксах Virgin продолжалось обслуживание машины Лукаса ди Грасси – механики боролись с утечкой масла в только что установленном новом моторе, в результате бразилец стартовал с пит-лейн.

Как и ожидалось, главной темой на повторном проезде субботних спецучастков стал износ шин. Невероятно, но наиболее бережливым оказался лидер гонки Себастьен Ожье. Что еще удивительнее, Малый Себ умудрился удержать преимущество над Себастьеном Лебом.

Несмотря на то что перед обедом Ожье обещал во второй половине дня ехать осторожнее, первый отрезок он прошел быстрее, чем утром. Даже Леб оказался медленнее! Сюрпризы продолжились и на следующем спецучастке. Шестикратный чемпион его выиграл, но Ожье отстал всего на пять секунд.

Если в пятницу гонщики работали под безоблачным небом, то в субботу его затянули тучи и температура асфальта снизилась. Утром многие вылетали на мягких шинах в восьмом повороте – поведение резины изменилось, и на свободных заездах команды скорректировали настройки.

После небольшой паузы Формула 1 продолжает свой 61-й сезон. Впереди – седьмой этап, который примет Турция. Команда Red Bull Racing и Себастьян Фетелль  по традиции рассказывают об очередной трассе чемпионата. На этот раз при помощи симулятора немец пройдет «виртуальный» круг по Стамбулу.

Гран При США вернется в календарь Формулы 1 в 2012-м году: во вторник вечером Берни Экклстоун объявил о подписании десятилетнего контракта на проведение американского этапа чемпионата мира.

Контракт предполагает, что с 2012-го по 2021 гг. в городе Остин, штат Техас, гонка будет проводиться на современном автодроме, специально построенном для этих целей. 

Группа нелегальных иммигрантов проникла в Великобританию, спрятавшись в автопоезде, перевозившем телевизионное оборудование FOM (Formula One Management), – компании, которую контролирует Берни Экклстоун, коммерческий босс Формулы 1.

Велика вероятность, что 2011-м году в Формулу 1 вернется KERS, и команды уже близки к достижению окончательных договоренностей. В любом случае, однозначно, системы рекуперации кинетической энергии будут использоваться, начиная с 2013-го года, когда вступит в силу новый технический регламент.

По мере того, как планы будущей гонки по улицам Рима начинают принимать реальные очертания, организаторы Гран При Италии, который проводится на легендарном автодроме в Монце, проявляют все больше беспокойства.