DeadSoul
Сходка
В Москву приезжает DeadSoul. И мы просто не могли оставить это незамеченным :)
6-ого января состоится очередная сходка нашего сайта. Надеюсь в этот раз народу будет еще больше :)
Приглашаются ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ !
ВРЕМЯ И МЕСТО БУДЕТ УТОЧНЕНО ПОЗЖЕ. Следите за развитием событий. Пишите - кто приедет на 100% )
МЕСТО И ВРЕМЯ :
ст. метро: ОХОТНЫЙ РЯД
время: 11.30 утра
Контактный телефон отправляю всем, кто собирается прийти в личку.
Возвращению Михаэля Шумахера в Формулу 1 посвещаю!
В связи с возвращением Шумми, LionR подготовил небольшой фотообзор...
http://rutube.ru/tracks/2757501.html?v=aa001e09db80b67255ebc9a9c6f31a81
Пресс-конференция с победителями
И так сезон закончился, для кого-то удачно, а для кого-то - нет. Я пригласил всех чемпионов наших лиг. Мы мило посидели в одном из кафе Монако. DeadSoul(В дальнейшем "D") -какая трасса в этом сезоне тебе наиболее запомнилась? -(D)Испания, Италия, Монако (D)В Испании и Италии меня на старте выбивали и я с последнего места выигрывал гонку! В Испании вообще крыло оторвали и я, заехав на пит, отстал от последнего на 15 секунд, и выиграл гонку! -А Монако? -(D)Монако просто моя любимая трасса, стартовав 4 или 5 раз, не помню, отыграв одну позицию на старте, ехал в притык за Cryout и ждал его ошибки, но переиграл за счёт тактики и уехал далеко вперёд, оторвался на 30 секунд от второго друидика, но за 12 кругов до финиша сломал крыло из за кругового, и заехал на лишний пит, выехал на пару секунд позже Друидика,но он превысил скорость и ему Стоп энд Гоу дали, и он отбывать поехал и я оторвался на 51 секунду в итоге
-Какая твоя цель была в новом сезоне? ты знал, что Жека стал сильней, и появилось больше конкурентов на трассе?
-(D)Да, По началу вообще задница была, пилотов наравне со мной было как минимум 5-6, Австралия, дождь, провалил гонку, приехав 5, Малайзию с большим трудом выиграл, Бахрейн опять дождь, ехал 5 и комп перезагрузился, Сан Марино тормоза отказали....вообще провальное начало сезона, и улучшений-то не видно было, и наверное с Испании я как-то вопрял духом чтоле....Но цель у меня только одна, ПОБЕДЫ!!! Никаких вторых и прочее мест, Посему видно мои награды, 10 золотых и только 2 или 3 серебра и бронзы....где-то так, не помню точно....
-(D)да и поначалу сезона я всё никак не мог привыкнуть к новому моду, в то время как все готовились я упорно сидел над сайтом, и новый принцип настроек только после пару этапов понял....
-что касается твоего напарника, Почти все поулы были за Жекой, ты как-то по-другому готовился?
-(D)даа, первые этапы я готовился исключительно к квалификации, и совершенно не уделял внимания езде с топливом, но начиная с Имолы я совершенно бросил тренироваться с пустыми баками, и всегда загружал 120 литров, и учился переходить на тактику двух пит стопов, уметь экономить резину это на самом деле и есть самое то мастерство, к которому должен стремиться каждый! А напарник мой весь сезон за журавлями гонялся, как в поговорке, "лучше синица в руках чем журавль в небе", Собрал почти всех журавлей, а толку никакого....стартовав первым ему фатально не везло из-за своих ошибок, всё из-за того, что он не готовился с топливом.....и всё перед каждым этапом меня спрашивал почему я такой быстрый с топливом....
-примерно сколько времени ты уделял на тренировки?
-(D)как ни парадоксально, но первую половину сезона я гонял каждый день по 2-3 часа, а где-то наверное с Турции, Австрии я в понедельник поезжу час для ознакомления, и уже тренировки начинал в пятницу-субботу, а под конец вообще даже начинал тренироваться в воскресенье перед гонкой в первой лиге, тогда-то я и задумал для массовки выступать под ником Alonso ( :tease, только для подготовки и для того чтобы хоть как-то заполнить пустые болиды в паддоке, цели побеждать не было, я не рвался за медалями или очками, правда быстрые круги в гонке поставил, последний этап Сузуку вообще ни одного круга не выехал, просидел в боксах, а к Бразилии готовился 30 минут в Воскресенье и на квале только, времени стало катастрофически не хватать....но тем не менее я поставил лучший круг в гонке)
-какие планы будут на новом сайте и в новом сезоне?
-(D)В новом сезоне хочу побольше чистой и аккуратно езды, поэтому мы со своим напарником договорились что не будет больше у нас так называемой Командной Тактики, а будем бороться между собой до последнего! ну и надеюсь что остальные не будут далеко отсиживаться позади, а будут прогрессировать, и составят нам с Жекой и Ciukcia достойную конкуренцию!
На новом сайте какие планы.....да всё просто, я на самом деле за этот год существования настолько сильно измотался и психологически устал, что хочу только одного, написать достойный и отличный сайт, чтобы хватило его без обновлений хотя бы на следующий год! Ну и постепенно что-то новое привносить....так же планы наполеоновские, пол года назад я считал введение рфака на сайт началом развала Чемпионата, сейчас же наоборот, я вижу что это наоборот укрепление и развитие Чемпионата, пусть будет меньше лиг Мании на первое время, но с популярностью рфака будет расти популярность и Мании, и как всего сайта-Чемпионата в целом, а с новым сайтом более серьёзным и красивым в оформлении можно уже будет выходить на международный и более профессиональный уровень, в том числе я считаю что уже будет пора выложить свою рекламу на проекте F1news.ru и это будет ощутимым ростом нашего чемпионата!
-Бармен еще пива
-Теперь слово Agressor-у, поздравляю тебя с чемпионством! Ты стал чемпионом в 4 лиге, эту лигу считают кузней всех лиг, на каждом гран-при были новые люди, как ты к этому относился?
-(Бармен) Ваше пиво и орешки
с вас 50 евро
-(А)всё зависело от их поведения на трассе. Были новички, с которыми было интересно бороться, они вели себя адекватно на трассе. Но были и такие, которых после дебюта не допускали к гонкам
-как ты попал на этот сайт?
-(А) давно играл в манию с ботами. Это мне вскоре наскучило и я решил попробовать свои силы в онлайн игре. При поиске чемпионатов в поисковике отобразилась ссылка на f1mania.ru Так я и узнал о существовании чемпионата
-твой дебют, какие цели были?
-(А) сначала я вообще хотел подать заявку на следующий сезон, но затем я решил прийти в середину этого, чтобы набраться опыта. О чемпионстве мыслей и не было.
-какой гран-при тебе больше всего запомнился
-Гран-при Европы(Валенсия). Моя первая победа и сразу хет-трик! Меня вынесли в первом повороте, мне пришлось пробиваться с 14 места. Поэтому борьба получилась плотной. Красивые обгоны, а затем ещё и разбирательство с судьями из-за выезда за линии. Всё это запомнилось надолго
-Кто тебе помогал всё это время?
-(А)Мой партнёр по команде Тимми. Мне очень повезло с ним. Он учил меня делать хорошие сеты, давал мне советы и помогал освоится в чемпионате. За что ему большое спасибо
-какие планы на следующий сезон, хочешь попасть в какую-то лигу ?
-(А)конечно не хотелось бы расставаться с Тимми, но всё же 4 лига уже не мой уровень. Я выйграл 3 гонки из 7, во всех финишировал в очках, заработал хет-трик и большой шлем и наконец стал чемпионом лиги, выиграв 10 очков у пилота, проехавшего в 2 раза больше гран-при, чем я. Я надеюсь попасть во 2-ю лигу, поскольку ,к сожалению, не могу ездить по расписанию третьей
-Желаем удачи
-Бармен еще пива
-(D) Может хватит тебе пиво дудлить?
- Здесь пиво очень вкусное))
- теперь мы поговорим с человеком, который был модером и гонщиком одновремено, и это не помешало ему стать чемпионом, ALEX_FIN поздравляю тебя
-как ты попал на этот сайт?
-(A_F)В онлайн гонки я вышел, в июне, и на одном из серверов познакомился с ТТ. Он то и посоветовал этот сайт, ну и по его примеру я подал заявку на участие
-твоя дебютная гонка, как она для тебя прошла?
-(A_F) Первая гонка была в Австралии, это был тихий ужас! Гонка была один сплошной лаг. Я не видел никого, ехал сам по себе, и в итоге на 14 круге не стал мучат судьбу и разбил машину.
-какие планы у тебя были, после гран-при Австралии?
-(A_F) Первым делом купил руль, и стал усиленно готовится к ГП Малайзии. И результатом многочасовых тренировок было второе место на ГП.
-кто тебе помог стать чемпионом ведь половину сезона ты не мог быть лидером свое лиги? И думаю, тебя это не устраивало
-(A_F)Первая половина сезона прошла скорее в обучающемся режиме, чем в боевом. Были подиумы, и даже дисквалификация в Имоле. Первая победа была в Испании. Затем я познакомился со Step-ом, и начали совместные тренировки.
-какой гран-при тебе больше всего запомнился?
-(A_F)Монако. Были большие надежды, стартовал 3м, но толчок Айса в первом повороте перечеркнул все одним махом. И пришлось потом изучать все закоулки Монако, неоднократно пропуская лидеров. Но ради принципа все ж доехал на 9-й позиции.
-какие планы на следующий сезон, хочешь в лигу повыше, или остаться и защитить свой титул?
-(A_F)В следующем сезоне планирую перейти во вторую лигу, и попробовать свои силы в новом чемпионате на рФаке.
мы все так заговорились что решили перекусить
-Бармен, Фаршерованого лосося и салат цезарь
-(А) А мне котлету по Венгрески
-(A_F)200 грам. шашлыка и 100 грам. водки
-(ANT) рёбрышка в черносливе
-(Sh) Мне тоже самое что и всем
-(D) Мне оливье, пюре и стакан томатного сока
-А теперь поговорим с пилотом который смог добиться, что его услышали высшие сили и выиграть чемпионат, пилот второй лиги Shok
-Твоя дебютная гонка?
-(sh)Первая гонка – это можно сказать, моя первая победа, поскольку занять 4 место, среди сильных пилотов, для меня было на грани фантастики. Больше всего боялся помешать пилотам на трассе. Хочу отметить своего первого напарника DarkLord. Он, к сожалению, так и не стартовал в чемпионате, но его напутствие перед первым ГП, которое при каждом старте звучит у меня в голове: «не важно, как ты пройдешь первый поворот, главное пройди его чисто и останься целым!» - сильно помогло мне на протяжении всего чемпионата. Моему счастью не было предела, когда в первом же гран-при я пришел четвертым, так что я считаю, что дебют для меня сложился как нельзя лучше.
-как для тебя складывались гонки когда в лиге были такие сильные пилоты как,ANT,Step,Drakk,Insane?
-(Sh)На старте чемпионате я не претендовал ни на что, поскольку не был уверен в своих силах, но после второго места в Имоле, я понял: «почему бы и нет?» и стал упорней подходит к каждому ГП. Несомненно, было тяжело, и в тоже время приятно, соперничать с такими сильными пилотами как: ТТ, BrandonLee, LionR, Nikola и многими другими - эти парни действительно обладают талантом скорости.
-какая гонка тебе запомнилась больше всего?
-(sh)Ну, конечно же, это Бразилия, она до сих пор у меня в голове
-как ты смог настроится и отыграть у ТТ столь важные очки?
-(Sh)Здесь сработала удача, и к тому же для ТТ под конец чемпионата несколько гонок складывались не совсем удачно, тем самым дав мне шанс его нагнать в турнирной таблице.
П.С.
Хочу поблагодарить всех, кто помогал мне на протяжении сезона.
-А теперь я даю слово чемпиону, который досрочно себе забронировал титул, и почти вытянул команду на первое место в КК, это АНТ, прошу ему слово
-(АНТ)мне пива захотелось))
-Ты лучше давай рассказуй какая гонка тебе больше всего запомнилась?
-(АНТ)Думаю имола, борьбы много. Последний круг с махонычем просто жуть. Я ее проиграл ему,а самый красивый обгон это как я сержа сделал в монако... никто не повторит наверно)) он сам офигел
-зачем ты на несколько гран-при перешел во вторую лигу?
это тебе что-то дало?
-(АНТ)в 2 лигу перешел один раз. До этого момента я не имел в активе ни одной победы, это была просто попытка хоть раз попить шампанского на высшей ступени!
я там отъехал Малайзию, и сразу выиграл Бахрейн
-когда ты понял что можешь бороться за чемпионство?
-(АНТ)на самом деле в начале сезона в нашей лиге были более достойные претенденты, druidik shaman stewart cryout, но все они рано ушли поэтому дорога к первому месту освободилась уже после первой трети чемпионата. Поздно начали выигрывать maxonych и rezo, если б они так стартовали как провели финиш, то я бы чемпионом не стал
по чистой скорости я им всем проигрывал. Просто я взял стабильностью, не пропускал гонок и все
к слову из 5-ти гонок где я выиграл, только одну (в Испании) я выиграл чисто без вмешательства судейства. В остальных победили получали штрафы или DQ и победу отдали мне.
поэтому я ни разу не самый быстрый был в этом сезоне... просто повезло))
-какие планы на следующий сезон?
(АНТ)--найти свой болид и руль с коробках с перевезенными вещами
2-начать тестировать fson и оригинальный испанский мод мании (с pro физикой и работающими задними фарами стоп-сигналами).
Конкретно на чем поеду еще не решил, небело времени для тестов. Но гонки пока бросать в планах небело
еще надеюсь что DeaвSoul всеж введет ограничение на инет для мании, иначе ездить с лагами никакого удовольствия. AL-лига показала, что мания без лагов это не миф. Только там людей мало для хорошей борьбы.
-Ну что,еще раз всех поздравляю. Бармен счет,пожалуйста
-(A_F)О_о фига се мы посидели!!
-ну я вас пригласил, а рассчитываться вам))
-(D) это что он нас нае**л?))),прийдется оплату поднемать что-бы рассчитаться за всё.
Открытие чемпионата по Fsone2008
Ну вот и настал новый сезон на нашем сайте, один из чемпионатов пройдёт на моде Fsone 2008.
Как всем известно моды на рфактор очень хорошо сделаны в плане графики, но проигрывают f1 challenge 99-02 в плане физики.
Давайте же я вам немного раскажу об rFactor:
rFactor — компьютерная игра в жанре автосимулятор, созданная компанией Image Space Incorporated и выпущенная самиздатом в интернете.
Лозунг игры: «Customize. Control. Connect.» («Настраивай. Управляй. Подключайся.»)
Игра представляет собой платформу для написания модов (изначально доступны лишь несколько трасс).
Преимущества и недостатки
Достоинства игры:
- Отличный мультиплеер, намного превосходящий предшественника (F1 Challenge 99-02).
- Благодаря развитому механизму моддинга, в игру можно вставить практически любую гоночную серию на четырёхколёсных автомобилях.
- Возможность добавлять собственные плагины — например, телеметрия или голосовые подсказки (споттер).
- Присутствуют гонки на маломощных учебных болидах и большое количество видов помощи пилоту, что позволяет сесть за игру даже неумелому гонщику.
- По заверениям разработчиков, в игре присутствует самая реалистичная на то время модель гоночной шины.
- Широчайший диапазон компьютеров, на которых rFactor нормально работает — игру можно запустить на машинах трёхлетней (на момент выхода игры) давности с использованием DirectX 7, и в то же время поддерживаются шейдеры DirectX 8 и 9, что делает изображение намного более красивым.
Недостатки:
- Изначально доступны лишь несколько вымышленных автомобилей и трасс (благодаря помощи команды «БМВ-Заубер» и её спонсора Intel в версию 1.150 вошли несколько реальных трасс — Нюрбургринг, Монреаль, Сильверстоун и другие)
- Есть нарекания на физику, force feedback и искусственный интеллект компьютерных болидов. Существуют плагины сторонних производителей, улучшающие force feedback.
- Отсутствуют гонки в сырую погоду (существуют «мокрые» трассы, но дождь на них невозможно выключить, усилить или ослабить; аквапланирование вообще не смоделировано).
- Некоторые жалуются на непродуманную систему стартовой сигнализации — стоило бы крупно отобразить стартовый светофор в углу экрана.
Прочитав это вы поймете что игра будет работать на слабых компах и она также не требовательна к инету,и еще ее мультиплеер сделан так что бы сократить самое максимальное количество лагов.
А теперь немного о моде Fsone 2008 на котором будет чемпионат:
Автор: FSONE
Происхождение: Реальный мир
19 марта 2008 - Начало работ над модом
8 апреля 2009 - Релиз мода
Мод сделан очень качественно,в нем присутствуют все боллиды и пилоты сезона 2008 года,а так же будут все трассы 2009 года.В плане управления мод очень прост и поэтому он был выбран,дабы все участники научились пользоватся всеми возможностями борьбы на трассе.
Новый сайт
Прочтите инструкцию, это важно:
Всем привет вот и открылся наш новый сайт
1.Самое главное теперь пользователь сможет менять дизайн сайта
2.Игнорирование конкретного нелюбимого пользователя
3.Теперь можно самим ставить значёк под аватаркой с командой в которой вы ездите
4.Модераторы теперь смогут добавлять результаты и таблицы после этапов в раздел Чемпионат
5.Замечания теперь будут капать и с каждым днем будут автоматически убавляться
6.Режим подстроек форума, сколько сообщений будет видеть на странице пользователь, сколько разделов
7.Убирать аватары и подписи других пользователей
8.Упрощены выдача наград, теперь награды будут выдаваться по разделам и у каждого будет своя собственная стена с наградами по разделам, лиги, модам, и прочее...
CyberFox чемпион 5-ой лиги седьмого сезона
Мы поздравляем CyberFox'a, он становится чемпионом 5-ой лиги! За счёт то, что пилот почти не пропустил не одной гонки, он сумел набрать достаточное количество очков, чтобы стать чемпионом. Пожелаем пилоту удачи и надеемся, что пилот сможет с таким же успехом выcтупать в лиге БКК, и оказать достойную борьбу за чемпионство!
7 сезон.
Вот и закончился седьмой сезон. В нём было всё: взлёты, падения, победы, поражения. Этот сезон подарил нам новых звёзд формулы1: Goga2159, Paigachkin_99, Maxim. Некоторые из них недавно появились в чемпионате, а другие только в этом сезоне стали звёздами симрейсинга.
" Мне уже хочется повторить результат."
- Здравствуйте. Только что Вы победили в пятой лиге в гран-при Индии. Какие Ваши ощущения?
Paigachkin_99- Эмоции бьют через край! Только меня выбил сайбер ,а потом я его толкнул легонько. Ещё посылал сообщение: "Иду на обгон", но, возможно, меня пожалеют. Было сложно ехать всю гонку.
Итоги трансферов. Marussia Virgin.
Marussia Virgin —хорошая команда. Она перетерпела многое. Конечно же, пилот этой команды расскажет больше, чем я. За помощью я обратился к Атилле:
«Жили дружно не тужили (напоминает сказку "Теремок")... Потом понеслась череда увечий.
Кто есть кто(часть третья)
1.Ваш ник, болид, лига? Ваш возраст?
- Paigachkin_99, Renault R31,13 years.
- Arzhan. РЕД БУЛЛ. Пока 5 лига. 14.07.1980 г.р.
- CyberFox, 7-ой сезон, 5 лига, Toro Rosso, 32 года.
- Psixf1, Toro Rosso, 5 лига. 17 лет.