20 болидов, 10 команд, 1 чемпион

прикоснись к мечте, участвуй, побеждай

окунись в атмосферу формулы 1

брось вызов

стань лучшим!

DeadSoul

DeadSoul

 
 
 
 
Корреспондент: Сегодня на вопросы с удовольствием согласился ответить пилот Saubera, обладатель второй позиции в Китае - Zayats. Здравствуйте, Zayats. Наши поздравления с вторым местом в Китае. Расскажите, сложной ли была гонка? И в чём?
 
Zayats (Z): Сложная. На старте первые два круга мысли не покидали чтобы никто не зацепил и не развернул, ну а потом вошёл в ритм и стал преследовать первую тройку.
 
 
 
 
 
Корреспондент (K): Свои комментарии  после гонки гран при Китая даёт пилот третьей лиги Oleg L, занявший в итоге третье место. Здравствуйте, Oleg. Поздравляем вас с первым подиумом в сезоне. Довольны результатом?
 
Oleg L. (O): Здравствуйте. Результатом я безусловно доволен так, как это  первый подиум в моей карьере.
 
 
 
 
Корреспондент (К): Сегодня у нас в гостях победитель гран при Китая пятого сезона третьей лиги на сайте F1-MANIA.ru, а именно XBOX360. Здравствуйте, XBOX. Поздравляем вас с вашей первой победой в чемпионате, расскажите какие эмоции испытывали по ходу гонки?
 
XBOX360 (X): Здравствуйте,да переполняли чувства радости во время квалификации.Во время гонки боялся потерять победу, в итоге победил и я очень рад такому успеху.
 
 
 
Здравствуйте, друзья! Не успели мы оглянутся как чемпионат вот-вот подходит к своему экватору. Теперь каждое очко играет огромную роль. Ближайший уикенд пройдёт в Малайзии. На удивительной трассе в Сепанге. Самое время познакомится с этой страной и местом, где в скором времени сигнал светофора даст старт десятому чемпионату мира третьей лиги замечательных гонок, гонок формулы 1.
 
FORMULA 1 Гран При Германии 2010
 
Третья лига F1-MANIA.ru
 
 
 
Совсем немного остаётся до старта восьмого этапа чемпионата мира F1 в третьей лиге. Пилоты прилетели сегодня рано утром в  аэропорт Германии. Интрига в чемпионате накалилась буквально до предела, я уверен что нас ждёт очередная интересная гонка. Трасса в Германии очень своеобразна, ну и в предверии гран при давайте вспомним как проходили предыдущие этапы в Германии, в третьей лиге, интересные факты о них, а так же познакомимся поближе с  жаждущей баталий, трассой Хоккенхаймринг.
 
 
 
Каждая гонка в третьей лиге удивляет по своему. Вчерашняя гонка в Великобритании не стала исключением.  Неожиданный победитель, уход из чемпионата Erlana, конечно стали самыми главными и самыми обсуждаемыми новостями. F1-MANIA.ru выделила самые главные события вчерашнего дня в третьей лиге. Давайте ещё раз вспомним что же произошло  и подведём некоторые итоги.
 
 
 
 

Корреспондент (К): Приветствуем призёров гран при Великобритании в этом замечтальном и удобном конференц-зале, на вопросы сегодня отвечают победитель этапа Crew, обладатель второй позиции Vagnerito и третьей RINAT. Начнём с победителя гонки. Добрый вечер, Crew. Поздравляю вас с победой на гран  при Великобритании. Какие эмоции испытывали по ходу всей гонки? 
Wednesday, 06 April 2011 20:38

Erlan покидает чемпионат

 
Сегодня пилот третьей лиги Erlan оффициально заявил о своём уходе, вне зависимости решения судей чемпионата. Вот его речь с нашим корреспондентом
 
 
 
Комитет FIA принял решение о экстренном совещании, на котором будет решаться вопрос  с пилотом третьей лиги Erlan, из команды Mclaren. Напомним в гонке гран при Великобритании по пока не понятным причинам он устроил "беспредел":  на 14 круге послал сообщение ИДУ НА ВЫБИВАНИЕ, и после этого боком вынес WERTQ.
 
Корреспондент (К): Добро пожаловать в зал для пресс конференции. Гран при Австралии завершилось, победу в гонке одержал Gilgamesh, второе место занял RINAT и третье Vagnerito.
 
 
sauber-11
 
К.: Приветствуем всех призёров и начнём  конференцию. Gilgamesh, поздравляем вас с победой на гран при Австралии. Расскажите как для вас складывалась сегодняшняя гонка?
 
Gilgamesh (G): Удивительно удачно. Времени подготовки было очень мало, начал я готовится только в день гонки и на победу никак не расчитывал, даже не думал что попаду в 10ку. Квалу проехал 12, думал на этом месте и останусь, но завал в 1 повороте сделал своё, я вышел на 6 позицию. Потом неразбериха с СК и я сам не понял как попал на 2 место. Держался за Ринатом, потом он куда-то пропал, я подумал что вылетел, но походу он поехал на пит. Последние 10 кругов давались очень тяжело я старался сохранить преимущество перед Ринатом но с каждым кругом оно всё уменьшалось и уменьшалось, стал чаще ошибаться, на последней связке вылетел на траву, думалвсё щас обойдет, но кое как добрался до линии Старт-Финиш
 
 
К.: За счёт чего по вашему мнению вам удалось победить в сегодняшней гонке?
 
G.: Очень сильно повезло. Как ещё можно назвать прорыв с 12 на 1 место.
 
 
К.:  Ваш первый успех в сезоне. Дела в чемпионате значительно поправлены. Изменились ли в связи с сегодняшней победой задачи на сезон?
 
G.: Конечно, хочется побеждать ещё!
 
 
К.: Какой период в этой гонке считаете стал переломным в борьбе за победу?
 

 

G.:  1 поворот наверное, ну и второй выезд СК.
 
 
К.: Спасибо за интервью. Удачи вам в чемпионате, ещё раз с победой!
 
 
 
G.: Спасибо, вам тоже удачи
au550729
 
 
К.:  Перейдём к RINAT. Прежде всего поздравляем вас со вторым местом на гран при Австралии. Как для вас прошёл этот weekend?
 
RINAT (R):  Спасибо, все прошло спокойно , основной упор делали на гонку-готовились в основном к ней. На квале выложился как смог, старт гонки можно сказать пронесло ,а дальше первый сефти кар и началось кто-то мне всё пытался выбить и обогнать а всё встало на свои места после второго сейфети кара, но под сейф каром разворачивает впереди два болида и тут я уже непонял что делать или ехать дальше или ждать их.
.
 
К.: Каков был ваш темп в гонке? Выдерживали темп лидера?
 
R.: Своим темпом я доволен, но до темпа лидеров я недотягивал особенно в начале гонки.
 
 
К.: Как вела себя ваша машина в гонке? Удалось подобрать максимальные настройки? Может чем остались не довольны в поведении болида?
 
R.: Машиной я был доволен, по настройкам немогу ничего сказать т.к. я просто спрашиваю сет и подстраиваю под себя.
 
 
К.:  Какой сектор оказался для вас наиболее удачным? И возникали ли проблемы при прохождении каких либо отдельных местах на трассе?
 
R.: Все сектора были со своими сложными местами,а проблема была по прохождении последней связки поворотов.
 
 
К.: Следующий этап в Великобритании, что скажете по поводу этой трассы? Какие задачи ставите на следующую гонку?
 
R.: По поводу трассы Великобритании немогу сказать ничего, так как я ещё толком её незнаю,а задачи ставим показать как можно лучший результат.
 
 
К.: Ну и на последок, такой вопрос, как оцените ваше выступлении в Австралии, по пятибальной шкале?
 
R.: На 4. Мог бы быть лучше но старался акуратно проходить повороты.
 
 
К.: Спасибо, удачи вам в чемпионате, ещё раз поздравляю со вторым местом!
 
R.: Спасибо Вам за Поздравления.
 
 
robert_kubica_1593411c
 
К.: Ну и наконец "бронзовый" призёр гонки - Vagnerito. Vagnerito поздравляем вас с третьим местом. Вторая ваша гонка и снова подиум. По тихоньку начинаете привыкать к этому?
 
Vagnerito (V):  Спасибо,но я как новичек сегодня допустил много ошибок,есть над чем работать.
 
 
К.: Как для вас прошёл старт гонки?
 
V.: Хорошо, мог выйти из первого поворота 2-м,но передо мной улетел болид Лотуса и я решил не рисковать.
 
 
 
К.: Два выезда пейс кара на трассу как отразились на вашей гонке? Сыграли на пользу или наоборот?
 
V.: Определенно в пользу,я застрял за Valerynom и никак не мог его обогнать.Когда же обошел его,то он въехал в меня и пришлось заного догонять.Правда я еще забыл под SC сделать плановый пит-стоп...
 
 
К.: Как себя вела в гонке ваша резина? И вообще, были проблемы с техникой?
 
V.: На харде все было хорошо,а вот когда я перешел рановато на софт-резина поплыла на последних 3 кругах.Техника работала отлично.
 
 
К.: Официально вы ещё не являетесь боевым пилотом ни одной из команд, может ведутся с кем переговоры или поступали какие либо предложения? Как прокомментируете эту ситуацию?
 
V.: Можно сказать ,что контракт с Ред булл с 95% вероятностью, подписан до конца этого сезона.
 
 
К.: Как скоро это случиться?
 
V.: Я думаю перед ГП Великобритании.
 
 
К.: Спасибо за интервью, удачи вам, ну и ещё раз поздравляем с подиумом!
 
V.: Вам спасибо.
 
 
К.: На этом пресс конференция завершена, отпускаем всех пилотов в боксы своих команд, их там наверняка уже заждались! Всем ещё раз спасибо, до встречи!
Page 67 of 113